Select Language
$15000-50000 /Set/Sets
| الدفع نوع: | L/C,T/T,Paypal,Western Union |
| إنكوترم: | FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,DDU |
| أدني كمية الطلب: | 1 Set/Sets |
| نقل: | Ocean,Land |
| ميناء: | SHANGHAI,NINGBO,TAICANG |
علامة تجارية: كينفو
طريقة مفتوحة: قابلة للطي, قابلة للطي
نوع الباب: بوليمر
خدمة ما بعد البيع: الدعم الفني عبر الإنترنت, قطع غيار مجانية, الإرجاع والاستبدال
المادة الرئيسية: PVC, صلب
قدرة الحل الهندسي: التصميم الجرافيكي, تصميم نموذج ثلاثي الأبعاد
سيناريو التطبيق: مستودع, الخارج
أسلوب التصميم: صناعي
مكان المنشأ: الصين
استخدم المكان: صناعي
معالجة السطح: تم الانتهاء من
تشكيلة: أبواب صناعية
مواد الباب: بلاستيك
Max Size: 40m*25m
Applications: Hangar, Shipyard, Mining, Machinery
Wind Resistance: Grade 12 or above
Surface Material: PVC fabric
Skeleton: Galvanized steel tube frame
| بيع الوحدات | : | Set/Sets |
| نوع الحزمة | : | كرتون |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
يمكن تصنيع باب PVC القابل للطي ، في الحجم الكبير ، لتلبية المتطلبات ذات الحجم الكبير في حظائر الطائرات ، حوض بناء السفن ، الآلات الكبيرة ، وصناعة التعدين. الباب مصنوع من ستارة نسيج PVC ذات الطبقة المزدوجة ، والأوسط هو إطار أنبوب فولاذي قوي لتحقيق مقاومة ممتازة للرياح. ستارة الباب تتحرك لأعلى ولأسفل عن طريق طي. لا يحتاج إلى مساحة كبيرة في جانبين لتثبيت باب حظيرة PVC أو باب حوض بناء السفن. في بعض المشاريع ، فإن هذه المساحة الجانبية محدودة للغاية ، لذلك فهو خيار جيد في مثل هذا الموقف.
العلامة التجارية ： العلامة التجارية الأوروبية Sanma أو Sew أو Kaicheng
1．1． البيانات الفنية (للرجوع إليها فقط) ：
|
NO. |
ITEM |
UNIT |
PARAMETER |
|
1 |
Load capacity |
t |
2-10 |
|
2 |
Lifting height |
mm |
≥actual opening height |
|
3 |
Lifting speed |
m/min |
6 |
|
4 |
Pulley ratio |
η |
2 |
|
5 |
Diameter of cord |
mm |
Ф15 |
|
6 |
Reducer ratio |
1:121 |
1:120 |
|
7 |
Power |
KW |
5-13 |
|
8 |
Electric supply |
V |
Three-phase,380-415V,50HZ |
2． رافعة حبل الأسلاك ： يتكون من قاعدة ، أسطوانة ، مخفض للعتاد ومحرك رفع الفرامل المخروطي.
1．3． يتم تثبيت مستشعر أمان Omron على نهاية الحبل الصلب من أجل السلامة.
1．4． يتم تثبيت سدادة على الأسطوانة للتحكم في الفتح وإغلاق الحد.
1．5． يتم إجراء نقطتين للرفع في الهيكل العظمي السفلي لرفع الطوارئ في حالة فشل النظام.
2 ． نظام التحكم ：
نظام التحكم العاكس في العلامة التجارية الفرنسية شنايدر
2．1． عند عدم العمل ، يمكن لنظام التحكم الحفاظ على قفل المحرك الذاتي.
2．2． تحكم سدادة سدادة مدمجة في الفتح والإغلاق عند الحد الأقصى للأعلى والأسفل.
2．3. مربعان تحكم لباب واحد ، مثبتان في كل من الخارج والداخل. ويتم تثبيت المنبه البصري على مربع التحكم.
2．4. ضد للماء
2．5. لوحة التحكم ： ثلاثة أزرار ： لأعلى/لأسفل/توقف
3. جسم الباب ：
3.1. يتكون من الهيكل العظمي الأفقي ، والهيكل العظمي العلوي والهيكل العظمي السفلي. ويتم تغطية الهيكل العظمي السفلي بنسيج PVC لهيكل الختم. الأعمدة وعوارض من جانبين وأعلى مغطاة بالبلاط الصلب الملون كختم.
3.2. لوحة مصنوعة من نسيج PVC عالي القوة مزدوجة. منتصف النسيج PVC هو الهيكل العظمي الفولاذ الأفقي لفرض اللوحة.
3.3. البيانات الفنية لنقاب PVC PVC ：
|
NO. |
ITEM |
UNIT |
PARAMETER |
|
1 |
Thickness |
mm |
1.0 |
|
2 |
Weight |
g/㎡ |
900 |
|
3 |
Material |
/ |
Blue PVC |
|
4 |
Heat-resistance |
℃ |
+70 |
|
5 |
Cold-resistance |
℃ |
-30 |
|
6 |
tensile strength |
N/5cm |
4000/3500 |
|
7 |
Tear strength |
N |
600/600 |
|
8 |
Peel strength |
N/5cm |
90 |
|
9 |
Elongation |
‰ |
15~20 |
|
10 |
Water-pressure resistance |
mmH2O |
3×104 |
|
11 |
Material wind resistance |
KN/㎡ |
0.18 |
|
12 |
Overall wind resistance |
Grade |
11 (115km/h) |
|
13 |
Fire retardant time |
S |
3s Self-extinguishing |
4 ． أجهزة السلامة ：
4.1. الضمان التقني ：
تصميم Mega Door بشكل صارم وفقًا لكل من المعيار الدولي والمعيار الوطني الصيني. يتم حساب القوة والانحراف والقوة الداخلية والاستقرار بصرامة. المكونات والمواد الأساسية كلها من الموردين المتميزين في الصين.
4.2. سنور السلامة ونظام إنذار ضوء الإضاءة الصوتية ：
تعطي أجهزة الإنذارات المصقفة الصوتية إشارات لتذكير تمرير الإنسان أو المركبات عندما يفتح الباب أو يغلق
يتم تثبيت سدادة أسفل L في أسفل قضبان دليل. بمجرد أن يغلق الباب بالقرب من القاع ، يمكن للسدادة اكتشافه وإيقاف الباب.
يتم تثبيت سدادة أعلى L إلى أسفل الحزمة العلوية. بمجرد فتح الباب بالقرب من الأعلى ، يمكن للسدادة اكتشافه وإيقاف الباب
4.3． نظام السلامة السقوط الحادث ：
يتم تثبيت arrester من نوع المشبك (ألمانيا OUMA Tech) لمنع أي سقوط حادث وتجنب أي ضرر للهدف البشري أو غيره من الهدف تحت الباب.
البيانات الفنية على النحو التالي:
|
Static load capacity |
6t |
|
Arrester distance |
≤50mm |
|
Shock load capacity |
12t |
|
Diameter of brake rod |
≥∮25 |
5. هيكل الصلب ：
5．1 علامة تجارية للمواد ： مجموعة Baosteel （أفضل علامة تجارية في الصين） ； عملية السطح ：
6. هيكل الختم ：
6．1. يتم تثبيت هيكل ختم المطاط على أسفل لوحة الباب. قضبان الدليل مختومة
مع النسيج PVC والبلاط الصلب الملون. بنية الختم يمكن أن تمنع الحشرات أو الغبار.
7 ． مقاومة الرياح ：
7．1． Overlall تحميل الرياح: 66.42 - 72.38 10n/m2
7．2. مقاومة الرياح الديناميكية: الفئة 11 ؛ سرعة الرياح: 28.5-32.6m/s
8. حالات المشروع ：
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Contact Now